こんにちは、黒ハリアー実録ガイドの航生です。
ハリアー80系を5年乗ると、見た目の満足感だけでなく、運転支援や走り、黒いボディの傷、燃費や消耗品も気になってきます。実際に二度目の車検を通した、約39,000km走行の2.0Lガソリン車について、良かったところもイマイチなところもそのまま書きます。
先に結論を言うと、見た目で買った車です。5年経って、機能でいちばん気に入っているのは運転支援です。2.0Lとして走りにも不満は少なく、まだこの車に乗るつもりです。一方で、黒は細かい傷や水垢が目立ち、純正フロアマットは約1年3か月で穴が開きました。
- 約5年・約39,000km、街乗りと家族の送り迎えが中心
- 高速道路と一般道の渋滞で運転支援が役立った
- 2.0Lガソリン車の最近の燃費は8km/L台
- 黒は傷が目立つが、5年経っても見た目には満足している
5年乗った車の条件
所有している車両
走行距離は約39,000kmで、年に8,000kmくらいです。使い方は街乗りと家族の送り迎えが中心です。
グレードなどは、Zレザーパッケージ、2.0Lガソリン、ブラック。ムーンルーフ付きです。先日、二度目の車検を通しました。
ハリアーは実は2台目
15年くらい前にもハリアーに乗っていました。3.0Lで、内装はアルカンターラのベージュ、ボディはホワイトパールでした。
降りたのは、仕事が変わったタイミングです。飲食店の立ち上げで、汚れてもいい車が必要になりました。ハリアーに不満があったわけではありません。
それでも結局、ハリアーに戻ってきました。今回ブラックにしたのは顔です。80系のこの顔つきには黒が一番似合うと思いました。傷が目立つのは分かっていて、それでも黒にしました。
走りと内装の印象
2.0Lガソリンの走り
前の3.0Lには、エンジンの抜け感があった記憶があります。とにかく静かで、踏むと「フォー」っと抜けていく感じでした。
ただ、改めて乗ってみると、今の2.0Lは今の2.0Lでかなりいいと思います。15年前の記憶と比べているので、美化されている部分もあると思います。
普通の運転では問題なくスムーズで滑らかです。加速も2.0Lとは思えないくらいいいと思っています。
音については、めちゃくちゃ静かというほどではありません。エンジン音は普通にします。
はっきり言えるのは高速です。速度が乗っている領域でも安定していて、静かでスムーズです。2.0Lのエンジンでこれなら、かなりすごいと思います。
以前の内装との違い
以前のハリアーはアルカンターラのベージュで、今はZレザーです。まったくの別物なので、どちらが上という話ではありません。今の内装も十分にいいです。
ただ、あのベージュのアルカンターラは、華やかな内装として今でも印象に強く残っています。
5年で分かった良かった点
運転支援が一番便利
高速はかなり使います。そこで運転支援に助けられているのは間違いありません。
意外だったのは、一般道の渋滞でも使えることでした。これは予想以上でした。
何が楽かというと、足をペダルから離せることです。姿勢的にかなり楽になります。高速でも渋滞でも、これは同じでした。
ただ、完全に任せられるとは思っていません。割り込みや急な状況は怖いので、そこは自分で操作します。
5年間、事故は一度もありません。運転中に警告が出て、危険へ早く気づけた場面はありました。
高速道路での安定感
高速域では安定していて、静かでスムーズです。2.0Lというエンジンの大きさを考えると、高速での走りはかなり高性能だと思います。
見た目には満足している
今回のハリアーは見た目で買いました。80系の顔つきに黒が似合うと思って選び、5年経った今も、その選択には満足しています。
外観だけでなく、走りや静かさ、装備まで含めてどう評価するかは、ハリアーは高級車か、5年乗って考えた結論で整理しています。
5年乗って気になった点
黒いボディの傷と水垢
黒は、細かい傷が近くで見るとかなり目立ちます。ドアにも細かい傷があります。ボンネットの水垢も、近くで見ると気になります。
ただ、遠目だと分かりません。黒はそういう色です。
うちはビルトインガレージなので屋根はあります。それでもこうなので、青空駐車だとまた違うかもしれません。
新車のときに知り合いの車屋でコーティングをしました。7万円くらいだったと思います。ハリアーには小さい傷を自然に修復する塗装が入っているのですが、コーティングをするとその効果はなくなると言われました。
自然修復する塗装は柔らかく、劣化するとかえって汚れやすいという説明を聞いて、コーティングを選びました。5年経った今も効果は残っていると思います。普段こまめに洗う方ではありませんが、それでも綺麗な状態を保てています。
純正フロアマットの摩耗
純正フロアマットは、運転席でいつもかかとを置く場所に穴が開きました。穴が開いたのは約1年3か月後です。
靴のサイズは約30cmで、前の車でも同じ位置が傷んでいます。ずっと同じ場所にかかとを置く癖が、摩耗の要因だと思っています。
2022年8月に協和産業の社外マットを9,200円で購入し、運転席だけ交換しました。約3年11か月使った現在も穴は開いておらず、そのまま使えています。
穴が開いた場所と交換後の状態は、実車写真付きのフロアマット記事にまとめています。
燃費と維持にかかった費用
実燃費は8km/L台
数字で書けるものだけ、正直に置いておきます。
- 最近の燃費：8km/L台
- 39,016km時点の給油後平均：8.4km/L
- 良いときでも：8.9km/Lくらい
- 直近の給油：43.44Lで7,300円ほど、168円/L
2.0Lガソリン車で街乗り中心だと、最近は8km/L台です。約5年所有した条件での年間維持費は別の記事にまとめています。
洗車の落としどころ
しばらくは、知り合いの車屋に1回15,000円で頼んでいました。会社まで車を取りに来てくれて、外も中も洗って返してくれます。3か月に一度です。
その車屋が都内に移ってしまったので、こないだ会社の近くのキーパーラボに出しました。1万円くらいで、外も中もやってくれます。対応もよく、車もきれいになりました。安かったので満足しています。
子供のお菓子も取ってくれました。後部座席に挟まっていた小さいチョコだけは残っていましたが、全体的に良かったと思います。
- コーティング：新車時に7万円くらい
- 洗車：以前は3か月に一度15,000円
- 現在の洗車：キーパーラボで1万円くらい
この車が向く人と向かない人
向いている人
5年乗った実感で言うと、手間をかけずに程よい車に乗りたい人に向いています。手をかけずにカッコよく乗れます。
また、私は運転支援がかなり気に入っているので、遠方に出かける人にもおすすめです。
向かない人
ハリアーの乗車定員は5人です。ただし、私は5人で乗った使用感を確認していないため、多人数利用の快適性は判断していません。
黒に関して言えば、傷を気にしすぎる人にはすすめません。細かい傷や水垢は、近くで見ると気になります。
よくある質問
5年で何km走りましたか？
約39,000kmです。39,016km時点では、給油後平均が8.4km/Lでした。
2.0Lの走りに不満はありますか？
普通の運転では問題なくスムーズで滑らかです。加速も2.0Lとは思えないくらいいいと感じています。高速域でも安定していて、静かでスムーズです。
運転支援は完全に任せられますか？
完全に任せられるとは思っていません。割り込みや急な状況は怖いので、そこは自分で操作しています。
黒は本当に傷が目立ちますか？
細かい傷は近くで見るとかなり目立ちます。ボンネットの水垢も気になります。ただ、遠目だと分かりません。
フロアマットはどのくらいで交換しましたか？
純正フロアマットは、運転席のかかとを置く場所に約1年3か月で穴が開きました。その後、社外マットへ交換し、約3年11か月使った現在も穴は開いていません。
まとめ
このハリアーは、見た目で買って5年乗り、二度目の車検を通した車です。5年経っていちばん気に入っている機能は運転支援で、高速や一般道の渋滞で足をペダルから離せることを楽に感じています。
2.0Lガソリン車の走りは、普通の運転ではスムーズで、高速域でも安定しています。燃費は街乗り中心で8km/L台でした。
一方、黒は細かい傷や水垢が目立ちます。純正フロアマットは約1年3か月で穴が開いたため、社外品へ交換しました。
手間をかけずに程よくカッコいい車に乗りたい人や、遠方へ出かける人には向いていると思います。多人数利用の快適性は、私の実体験では判断できません。黒いボディの傷が気になる人は、許容できる手入れの範囲を確認して選ぶのがよいと思います。
見た目で買って、5年乗って、二度目の車検を通しました。まだこの車に乗ります。
5年間の詳しい記録
- 純正フロアマットに穴が開き、社外品へ交換した記録
- 多摩で2回目のユーザー車検を受けた記録
- 黒いボディを洗車機中心で維持した記録
- 純正タイヤを5年・39,016km使った記録
購入前にあわせて確認したいこと
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